計畫緣起

為便利旅客轉乘高速鐵路發揮便捷的運輸功能，配合建立完整交通路網，奉行政院核定辦理高鐵桃園、新竹、台中、嘉義、台南及高雄等6站第一階段聯外道路改善計畫，後納入第二階段新增高鐵苗栗、雲林及彰化等3站聯外道路工程。

 

計畫內容

第一階段高鐵桃園等6站共30項、第二階段新增3站則有11項，合計9站41項道路改善工程，總改善長度約171.2公里，計畫總經費486.42億元。

 

推動分工

• 本計畫之推動，工程部分，依道路功能分類原則，由各道路主管機關負責執行；包含內政部營建署(市區道路)、交通部公路總局(省縣道)、高速公路局(交流道)、各地縣市政府(縣鄉鎮道路)等；用地部分，則由工程所在地之各縣市政府辦理用地取得作業。
• 本局負責本計畫各項工程進度之控管、預算之執行、資金之籌措，以及修正計畫之報院核定等作業。

 

計畫效益

• 本聯外道路計畫可建立高鐵車區聯外交通健全運輸路網，提供高鐵轉乘功能，達到高速鐵路快速便捷服務的目的，其可使都會區進出高鐵站區之間的行駛時間縮短約20-30分鐘，道路服務水準將可提升至B、C級，以達到一般合理之道路服務水準。
• 並可帶動附近地區之產業發展並促進都市發展與土地使用，亦可溝通並改善高鐵車站與其鄰近縣市、工業區及重要遊憩地區間交通。

 

辦理情形

已完工(40項)

• 桃園站 : 高鐵橋下道路、青埔─中壢計畫道路、縣道110線、縣道110甲線、縣道113線

  

• 新竹站：縣道118線、縣道120線、斗崙3-6號路、斗崙5-17號路、河濱道路

  

• 台中站：鐵路北側30公尺道路工程、台中生活圈2號道路工程、台中生活圈4號道路工程、台中站站四聯外橋工程

  

• 嘉義站：高鐵橋下道路、太保嘉義50公尺計畫道路、台1省道拓寬、縣163縣道、縣164縣道、嘉58鄉道、164線道延伸案

  

• 台南站：高鐵橋下道路、南149鄉道、永康交流道特定區幹3-1號道路

  

• 左營站：站區東側新闢道路工程、海光二村計畫道路、新闢工程重和路、重愛路、重忠路拓寬工程、大中快速道路匝道增設工程

  

• 苗栗站：新闢道路銜接大山交流道、車站特定區－後龍聯絡道路、新建後龍溪橋、後龍溪橋銜接道路、後龍汶水線增設右轉匝道

  

• 彰化站：彰95延伸工程、員林至田中新闢道路

  

• 雲林站：增設土庫交流道、新闢斗六聯絡道路、站區南側道路改善工程、站區北側道路改善工程

  

 

 

實景照片

台南站高鐵橋下道路(台39)

 

苗栗站新建後龍溪橋

 

彰化站員林至田中新闢道路背脊橋

 

雲林站新闢斗六聯絡道-增設虎尾交流道