計畫緣起

臺中市政府考量為使區域均衡發展，串聯山海環線，強化中部區域整合發展，爰辦理本項計畫。

計畫概要

• 山線（高架延伸烏日段高架）：路線長度3.7公里。
• 海線（大甲追分間雙軌部分高架）：路線長25.9公里。
• 本案於前瞻計畫第1期編列0.05億元，第2期編列0.1億元，第3期編列0.3億元，主要係為臺中市政府之可行性研究核定後，續辦綜合規劃及環境影響評估等。

預期效益

山線改建高架車站1座；海線改建5座高架車站，消除16處平交道。

辦理情形

• 臺中市政府於107年9月21日將修正後之可行性研究報告書陳報交通部，交通部並於107年11月9日陳報行政院，行政院秘書長於108年1月22日函復交通部審查意見。
• 交通部108年2月20日函請臺中市政府依行政院秘書長函示於1個月內修正報告後再報交通部。
• 臺中市政府108年3月19日函送修正報告書至交通部，經各單位審查後，請臺中市政府補充環線營運相關內容。
• 臺中市政府於108年7月30日將補充資料陳報交通部，交通部於108年10月8日召開委員審查會議，結論請臺中市政府依委員意見修正報告。
• 臺中市政府於109年5月21日提送修正報告書，交通部109年5月27日交下鐵道局，鐵道局已於109年7月17日陳報交通部建議召開委員會議複審。交通部於109年11月2日核示：請本局與臺中市政府先行開會協調，本局爰於109年12月9日召開研商會議。
• 臺中市政府於110年5月4日將可行性研究修正報告提送交通部，交通部110年5月10日交鐵道局審查，鐵道局於110年5月17日函請相關單位審查，經將相關意見彙整簽報交通部，交通部業於110年7月7日函復臺中市政府審查意見。
• 臺中市政府於110年10月22日提送修正後報告書，交通部110年11月1日交下鐵道局審查，因該報告內容尚未依交通部110年7月7日審查意見修正，本局110年12月10日函請臺中市政府補充修正。
• 臺中市政府111年3月17日提送修正後報告，交通部於111年6月6日函復審查意見，臺中市政府111年10月13日再提送修正後報告，交通部111年12月14日函復審查意見，請市府修正報告。
• 臺中市政府112年7月3日提送修正後計畫予交通部，交通部112年9月11日函復審查意見請臺中市政府檢討修正。
• 臺中市政府112年12月7日提送修正後計畫予交通部，交通部112年12月15日交下本局審查，本局113年1月30日函請臺中市政府補充修正。
• 臺中市政府113年2月23日提報修正報告予交通部，交通部113年3月29日陳報行政院續行審議。
• 國發會113年6月19日函送審查意見予交通部。鐵道局113年6月27日函請臺中市政府請依審查意見逐項回應說明並修正報告書，臺中市政府113年10月24日提報修正報告予交通部，本局113年11月19日提供檢核意見請臺中市政府修正。臺中市政府114年1月9日提送修正後報告書，本局114年3月5日函請臺中市政府依檢核意見修正。